Alex  → бензин  → Братки да вам совсем везет 92,93,95, и 98 бензин и хоть кто-то онем думает, а вот у нас на...й ничего никому не надо в Казахстане как был бенз из ослинной мочи так и остался только цена поднялась говорят это не обходма. Своими глазами видел картину, бензовоз сливает бензин сначало в бочку АИ-93 потом АИ-91 и в зовершение АИ-80 собрал шланги и уехал и это средь бела дня, и это крутая заправка и бензин там самый дорогой к томуже вывеска весит "Бензин из России" по нашим понятиям это пипей качество во как. Не в вашу сторону упрек Россия, это наши гос. чиновники крутят мутят твари, зато как говорят какие слова подберают да так убедительно, понемаеш что врут, а все равно слушаеш очнешся, а уши от лапши до колен отвисают. На нашем бензине даже трактора ездят не верется но это факт.  → 25 декабря 2009, 12:43:20

Geri  → Как то заправил свою Тойоту 95-м против 92-го, обороты увеличились на 1000, с тех пор так и езжу на нем. Заправляюсь на одной и той же бензоколонке. Со светофора редко кто меня сделать может, хотя потом конечно некоторые догоняют, все-таки 3 литра против моих 1.5 - это аргумент с которым не поспоришь. Но маневренность, за счет мгновенного набора скорости, увеличилась... Удачи на дорогах.  → 25 декабря 2009, 08:25:39

Alek  → Не знаю как насчет 98-го, насколько известно его у нас производится в 10раз меньше, чем продается. А экологические стандарты ЕВРО-3 и ЕВРО-4, к которым стремится наше правительство, точно сказки. Дело в том, что запасы нефти, пригодной для производства бензина под ЕВРО-3 и ЕВРО-4, у нас очень малы. А то что есть, требует очень сложной очистки от серы и других веществ. В результате производственная себестоимость такого экологичного бензина возрастет в разы.  → 23 декабря 2009, 14:23:54

123  → газ  → ребята поставте себе газ-его октановое число выше 90-сыкономете в деньгах и есле все правелно будите эксплуатировать авто проходит в 2раза больше  → 23 декабря 2009, 11:46:03

Черный дым и 160км/ч  → Ну не знаю что там и как ... я не химик =) Одно знаю , что когда я заливал полный бак 98:го в свой Ситроен , он летал как самолет ...Иногда это было заметно сразу же посде заправки . Дурь так и лезла из него а колеса срывало в букс . Хотите верьте хотите нет . Тут от мотора зависит , современные 16 клапанники с впрыском очень чувствительны к октановому числу ... и не важно каким путем его получили - сделали из 92 добавив присадок или привезли качественный из-за бугра. Главное чтобы это самое октановое число было в порядке . Я один раз заправился 95:м и из трубы валил черный (!!) дым. Но авто тянуло как паровоз =))) мотор работал ровно и без перебоев ...потом долили другого топлива и дыметь перестал ,конечно нахимичили химики =) но мотор тянул будь здоров ! А было дело заправлялся на Киевской трассе под Псковом в Сургутнефтегазе , и дыма не было, и мотор работал нормально ...но по ощущениям на том 98:м мотор тянул намного хуже, чем на бодяжном "дымящем" 95;м =))) Вообще много перепробовал всего ...лучший и настоящий 98й в Несте , но он дорогой , в Лукойле раз на раз не приходится . Иногда фигня, иногда машина как самолет ю Стиль вождения спортивный так сразу замечаю если что не так =) Бензин нормальный есть
, как и бодяга. И делится наш бензин на 3 категории :
1. Хороший бензин с честно заявленным окт.числом и соответствующий госту.
2. нахимиченный ьензин-бодяга с честно заявленным высоким октановым числом , быстро выходят из строя свечи , нейтрадизатор у меня был жив после ...7 лет 120 000 на таком бензине - может у меня он просто особенно живучий попался ?
3. Бодяга - прямогон ...вот последнего надо опасаться ..особенно владельцам "не жигулей" )
Удачи всем на дорогах !  → 22 декабря 2009, 02:34:40

Артём  → 123  → Почитал, посмеялся))))) Сам закончил нефтехимический ВУЗ по специальности переработчик. Скажу только одно - что только люди не придумают от собственного незнания!  → 07 декабря 2009, 22:31:17

ALX  → Вадиму (сори, если грубо)  → Опыт эксплуатации до ремонта двига имелся на предыдущих машинах и у меня. В итоге дошло, что дорого заправляться дешёвым бензином...
И не было никакой идеи тут блестать и выделяться, потому что, бензин за мкадом жесть!
И на юга я ездил, опять же выбор не велик - ТНК, Лук, Роснефть. Если точно не знаешь заправку, то экспериментировать, безусловно опасно! Вопрос в том, что раз существует приличный бенз, значит и остальных надо подтягивать.
Но дело то в том, что грызлов здесь вообще не в кассу вякает...
Его дело законы принимать, а не устраивать дешёвый золотомедальный фарс. В итоге полрассеи и повелось - уууу, молодец, за народ переживает...
ЩЩЩАЗ! Хотели бы едрорасты чёта изменить, был бы закон принят о качестве (соответствие ЕВРО4 повсеместно), а не дебаты непойми кого непойми с кем непойми о чём устраивали. Нет у местячковых глав администраций (со своими личными сетями АЗС) денег на перевооружение, значит пусть сливают бизнес (кста, по сегодняшним меркам слишком прибыльный)...
Очевидно жешь, рейтинг он свой наполшестого поправляет после клоунады с дорожным налогом, вотисё! Теперь дошло?

ps спсб за тёплые слова про мою машину ))
Комплексы в сторону! С радостью свалил бы из мск, но работы в регионах НЕТ. Так о чём спор то?  → 07 декабря 2009, 16:01:52

Вадим  → Ответ АЛеКСу.  →  Рад за вас и вашу машину. Вот если бы еще бабосы не текли рекой из всех регионов в одну точку (и в одном направлении) еще неизвестно чем бы вас пичкали. Вас там даже европейским (настоящим) бензином балуют, такого даже на Урале нет, а за ним и подавно. Нефтепеработка в большинстве регионов еще советских времен - по нынешним условиям это каменный век. Модернизация требует вложений окупающихся лет за 10-15, кому это нафиг надо, да еще в регионах с плотностью населения 1 человек на пол-карты. А в кучу свалено то что есть, я в гараже в порядке гуманитарной помощи не один авто в строй поставил, насмотрелся много чего веселого и не очень.  → 07 декабря 2009, 15:01:46

ALX  → Вадим, вы тут всё в кучу свалили, наверное поэтому и смешно ;) Ну а мне смешно, что вы не видите очевидного!
Тем не менее, мысль то очень простая:
если это возможно в МСК то и остальная часть страны может использовать этот опыт.

ps не скажу за состав московского бензина и за антидетонант (кстати, это не вещество, а группа веществ... так что, по-точнее надо бы...), но 130 тык - полёт нормальный (тьфу-тьфу, на 105 тыс поменял свечки, и то зря). Заправляюсь только на BP, Лукойл и ТНК. Вопросы?  → 07 декабря 2009, 11:03:44

Алексей  → Авто заправки  → Я считаю, что нужно контролировать заправщиков, у нас в городе несколько крупных фирм, так вот когда открылась одна кантора бензин был самый лучший из всех, прошло несколько лет плюс эта контора выиграла тендер на заправку государственного авто - всё, не возможно заправлятся, личное авто больше там не заправляю - бензин пахнет ацетоном, да и сами рядовые заправщики не рекомендуют заправляться.
производители в данном случае ни причём, ВСЕ заправщики в нашем городе берут из одной бочки  → 06 декабря 2009, 09:03:37

Вадим  → Бензиновый вопрос.  → Неужели наконец депутаты снизошли до проблем народных масс толкущихся на бензозаправках. Наверное пришлось как-то хватануть бензинчику не из думского гаража, а из пистолетика на трассе. А там порой такое под видом бензина продают, что волосы по всему телу шевелиться начинают. Смешно слышать про замеры динамических характеристик, да еще из уст москвичей. Видимо третьим МКАДом Россия и заканчивается. А по существу добавлю, в большинстве случаев в бензин пользуют антидетонант на основе соединений железа. Гадость еще та скажу вам, её даже в китае (насколько мне известно) запретили к использованию, а у нас можно. В баке это присадка окисляется и выпадает в виде мелкодисперстного абразивного порошка окиси железа - привет фильтрам, форсункам и ТНВД. То что не выпало в окислы в баке, в целиндрах восстанавливается до железа и откладывается на повсеместно в камере сгорания. В том числе и на изоляторах свечей в виде токопроводящих дорожек (привет иридиевым и платиновым свечам с заявленым ресурсом в 100.000 и более км). А то что долетело до каталитического нейтрализатора, успешно его травит. Вопросы? А еще добавлю, что финские компании снимают с гарантии автомобили часто заправляющиеся в Ленинградской области. С чего бы это? Завидуют наверное.  → 05 декабря 2009, 08:37:03

ALX  → потёрли часть o_O  → перефразируя удалённое (вроде на рекламу не тянуло), добавлю к п.1:
замеры динамики делались на 95-х моющих бензинах трёх крупных недешёвых сетей АЗС Москвы. Первые 45 тык автомобиля были сделаны на одном из них - ирридиевые свечи имели состояние новых... Это к вопросу присадок.
Итого, по п.1 - приличный 95-й бенз в мск ничего плохого двигателю не привнесёт. А раз в мск так - в масштабах страны вопрос лишь в качестве и надёжности продавца.
Не думаю, что не существует аналогичных технологий и для 98.
.
.
Так зачем этот дешёвый пиар спикера?  → 04 декабря 2009, 17:38:37

ALX  → тут много разных нефтехимиков (из BASF видимо)) рассказывало на мой взгляд сомнительные вещи. ссылки дайте или не гребите под одну гребёнку!
сомнительные вот почему:
1) имеется возможность снимать показания с мозгов машины. имеется GPS. машинка моя должна разгоняться до 100 за 9,0 секунд. На московском 95 бензине, с выключенным кондеем и прочим электрооборудованием, с нормальным давлением в колёсах, с выключенной системой курсовой устойчивости - разгон до 100 от 8.7 до 9,4 сек.
2)ограничение авто-производителем минимального октанового числа связано не с чистотой бензина, а со степенью сжатия двигателя (геометрия камеры сгорания знаете ли). Чем выше степень сжатия бензодвигателя, тем выше КПД, но и выше склонность к детонации от пониженного октанового числа. Поэтому, если вам положено ездить на 95, то не стоит искушать судьбу, размышляя о том, что же туда набодяжили. Главный вопрос - КТО!
Даёшь ЕВРО4 повсеместно!!!

А теперь вопрос - что за буря в стакане у грызлова? видать обделался из за протестов о дорожном налоге.
...вообще, при чём тут СПИКЕР и МИНИСТР!
Почему эти (ОЧЕНЬ) нехорошие люди, которых никто не выбирал, нас унижают???  → 04 декабря 2009, 13:46:49

didi  → yyy  → А что по этому поводу думает Толик Чубайс?  → 04 декабря 2009, 02:18:03

Ктулху  → -Василий Иваныч! Ты пол литра за раз можешь выпить?
- Могу, Петька.
- А литр сможешь?
- И литр смогу
- А два
- ну и два может быть осилю
- Ну, а ведро сможешь
- Не, Петька, ведро не смогу, а вот Владимир Ильич он все Петька сможет.

Вот так и у нас правители все знают, все умеют. Отцы народа. Даже с золотой медалью школу закончил и главный милиционер бывший. Только не пойму где он узнал технологию производства бензина  → 03 декабря 2009, 04:59:42

Plague  → Борис в этот раз прав.  → Глупо было бы рассуждать о том, чего не знаешь. Тут Грызлов прав. Работаю в нефтяной промышленности. Чистый бензин у нас только 80. неплохой получаем 92. А вот 95 - присадочный бензин. И с тех, кто продает на своих заправках якобы крутой 98-й, нужно триста раз спросить - откуда такое "щастье".  → 02 декабря 2009, 22:14:56

c00l777  → Бугага  → Путин - эксперт в ценах на мясо, только нормальное мясо днем с огнем не сыщеш, Медведь - в ценах на строительство дорог, жяль что у него данных по стоимости километра грунтовых дорог не было, а тако ж супермен в ценах на лекарства, которые как полная дрянь, так и приличные, стоят, стоили и будут стоить бешеных денег, пока нет реальной конкуренции. А уж тарищ Грызло, ну никак не может не знать, как производится 98 бензин. Не правители, а дом советов...  → 02 декабря 2009, 14:31:42

c00l777  → Бугага  → Путин хорошо разбирается в ценах на мясо. Медведь - в ценообразовании на медпрепараты и стоимости строительства дорог. Помниццо очень удивился различию в ценах за километр. Жалко что у него не было данных по стоимости грунтовых дорог. Они вообще ничего не стоят. Ни за километр, ни целиком :-/ Грызлов - эксперт в производстве бензина. Не правительство, а дом советов...  → 02 декабря 2009, 14:27:18

OverHall  → В России, как такового и 95 нет. Нет самого производства! Все что употребляют наши с вами кони-полный хлам! В прямомом смысле. 95 - это сплошные добавки! Проводил опыт, как и мои знакомые: ездили на 95 - 10 тыс. км и выкручивали свечи и на 92 - делали тоже самое.(свечи-обычные, не платиновые или ирридиевые) А потом сравнивали, так вот, после 95 свечи были не в лучшем состоянии, а после 92 совсем ничего. Опытные сервис мены рекомендуют именно 92! Для двигла и здоровья вашего авто. Но скажте вы, что производители дают добро ТОЛЬКО на 95. - Они не понимают просто, что нам продают под видом 95. Ездил Недавно в Финляндию-вот там я почувствовал, какой может быть тот самый 95! Улучшается заметно динамика, движка тише работает, пропадают излишние вибрации... Далее, ехал уже на родину, заправился 95 на лукойле-результат почувствовал сразу... Не ведитесь, товарищи!  → 02 декабря 2009, 10:54:45

Gizmou  → Они действительнро верят, что всё что ни изрекают, всё - истина. Ну не знаешь, так спроси специалиста. Г-ну Грызлову, судя по истории его выступлений, не привыкать от кого-от узнавать собственное мнение. Почему же он отступил от этого правила на этот раз? Может решил, что хоть об этом может судить самостоятельно? Спросил бы у Лужкова, ЮМ профильно учился.  → 02 декабря 2009, 10:34:54

mikki  → ...  → Думаю он знает о чем говорит...Для него нет секретов. А нас за лохов считают и продают нам всякую фигню за большие деньги. Просто надо с правительства и спросить, а чего "посадок" не видно? Путин же просил их об этом...  → 02 декабря 2009, 10:04:42

Профи  → Придется оспорить золотую медаль  → в новом техрегламенте "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину,
дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту" видно не знают о мнении такого уважаемого человека - иначе убрали бы авиационный бензин с ОЧ 115
Нужно было бы у Лужкова проконсультироваться - тот универ Губкина закончил. Да и ГОСТ Р 51105-97 никто еще не отменял а там есть такой бензин Супер-98. Борис ты не прав.  → 02 декабря 2009, 09:58:47

Абырвалг  → Если есть золотая медаль, то разбираться в нефтехимии - просто ни к чему. Всё гениальное просто :)  → 01 декабря 2009, 23:18:08

Р. Алексей  → А откуда 95-й?  → Присадками можно поднять только на 9 единиц. Поэтому продаётся на самом деле не 92-й а 89-й бензин. А откуда 95-й? Он может быть, например, финским. А бред, что можно поднять на 12-15 единиц - это к бабушке или к золотым медалистам.  → 01 декабря 2009, 19:57:28

Алексей  → Он не специалист,говорит о том чего не знает.  → То что он описывает это производство поддельного бензина,настоящий делается по другому. Школьного образования недостаточно чтоб знать технологию производство высокооктанового бензина.  → 01 декабря 2009, 19:14:26

Аспид  → Удивительное рядом  → Ни как Грызлов проснулся,а вдруг завтра узнает,что в России живёт и что тогда?  → 01 декабря 2009, 17:05:29

walter_simons  → Я думаю, одной школьной программы недостаточно, для того что бы разбираться в нефтехимии. Как считаете?  → 01 декабря 2009, 16:39:14